ワコー車検センター名古屋(WIC) NEWS ・　２０１４年　　５／３１　デリボーイ・トピックス

2014年05月31日

ワコー車検センター名古屋(WIC) NEWS ・　２０１４年　　５／３１　デリボーイ・トピックス



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こんにちは〜

はい！！

ついに　デリボーイ・名古屋・yaotomi　号　の　エンジン　に　手が入りました〜

中央に　写ってる　エンジンは　既に　分解されつつあります！！

ＨＥＡＤ　部分は・・・・・

はい　このように・・・・



これは　デリボーイ　の　５Ｋ　エンジン　を　分解して　降ろした所です。

キャブレター　が　ついてるのが　よーく解かりますね〜
（写真左端の中央の　まん丸に　まるい所ね！！）

右側の　スプリングは

バルブスプリングと　いわれるところです！！

ちょっと　コテ〜っとしているので　これから　清掃　調整していきます！！

そして　一番　右端の　４個　の　穴の開いた　ところは・・・・

そうそう　プラグ　の　つくところ　（プラグホール）です！！

１枚目の　写真の　ピストン　むき出しになった写真を　見たら解かりやすいと

思いますが

この　ピストンの上に　プラグが　ポジショニングされ

ピストンの最大圧縮時に　プラグが強い火花をもって　ガス爆発を起こさせる

パワーを用いて　エンジンを回転させるんです

この　爆発が　強ければ　強い程　エンジンは力を　発揮しますが・・・

逆に　圧縮が弱くても　爆発は　弱まります・・・・(ー_ー)!!

だから　この　頭の部分　の　ガスケットを　交換することによって

圧縮漏れを　防止させるんです・・・・

あとは　強い　火花を　飛ばす為に　新品　プラグを　取り付ければ　この作業は　完了！！

　

凄いね〜

エンジン開発した人・考えた人ってね〜

それでは　よい　日曜日を　お過ごし下さいね〜

ＳＥＥ　ＹＡ　ＳＯＯＮ　


                                                                                  株式会社　ワコー車検センター　名古屋
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