ワコー車検センター名古屋(WIC) NEWS ・　２０１１年　７／２６　デリボーイ・トピックス

2011年07月26日

ワコー車検センター名古屋(WIC) NEWS ・　２０１１年　７／２６　デリボーイ・トピックス






デリボーイ・湘南・KAWAGCHI　号

　　　　　　　　　　の

　ミッション　おろしたど〜っ



見えますか・・・・
オートマチック　ミッションが　すっぽり　なくなっているのが・・・・

ちょうど　このショットからだと　フライホイールが　丸見え状態になってるのが
解るかと・・・・・思います

　

はい　この角度からだと　よーく　お解かり頂けるかと・・・・

ATミッションが　降ろされて　まったく　ミッション本体が　無い状態になっています！


これが　AT　ミッションの中枢　主要構成部・・・・

丁度この写真の　上側になっているところが　通常　オートマチックの　オイルを
ためておく　OIL　パンの内部になっています。。。。。
そう　このOIL　パンの中こそが　バルブボディーと呼ばれる　大切な機関なのです。


はい　こちらが　ミッションから　リア　デフに　動力を伝える　シャフト側になります・・・

エンジンの　回転を　コルクコンバーターを通じて　クラッチプレートで　変速し

その　回転にあった　スピードを　この　シャフトを通じて　リアデフ　つまり　リアタイヤ
に　動力を伝える仕組みなんです・・・・・

中々　良くできていますよ。。。。マジで・・・・・

もっと凄いこと　　　　

それは　ディーラー始め　ほとんどの　ショップさんでは　リビルト品で　乗せ換えてしまう
のが　セオリーなのですが・・・・

当社は　デリボーイ　の　主治医とも言うべき　専門店

とうぜん　オーバーホール（分解）作業を　自社で実施します

TOYOTA　ディーラー　や　通常のSHOPさん　や　自動車整備工場さんでは・・・・
ほぼ対応できないはずですが・・・・

僕たちは　やってしまうんです

当然のことのように

そう　息をするかのごとく　日常的にね
（そうとう　自慢しているようです・・・・）


これが　OIL　パンの中身　すでに　もうバラしてしまっていますが・・・・

今回は　変速ショック　が　ドカーンって感じに　既に　なっている状態でしたので

ピストンの圧抜けが　考えられる状態です・・・・

ガスケットや　オーリングは　全て　交換していきますので　本当に細やかな仕事です。

しかも　トップギアにはいるのにも　８０Kｍ／ｈにならないと　入らないといった

困った状態でした・・・・



デリボーイ・・・・パッと見　外国車・・・・

ワコー車検センターの　ファクトリー内も　ほぼいつも　外国車であふれている中

デリボーイ以外の　他のお客様は　いつも　変わったフランス車だね・・・・

だとか　変わった　ユーロバンだねとか・・・・

皆さん　おっしゃって　下さいます・・・・TOYOTA　車　なのにね・・・・

笑えますよね・・・



今後も　ドンドン　作業進めて行きますから　引き続き　ご注目下さいね・・・・



なんか　今日は　久々に　真面目だな〜っ

それじゃ〜今日はこの辺で・・・・・
皆さん　お休み〜・・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　株式会社　ワコー車検センター　名古屋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＷＡＫＯ　ＩＮＳＰＥＣＴＩＯＮ　ＣＥＮＴＥＲ　ＮＡＧＯＹＡ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＷＩＣ　ＮＡＧＯＹＡ）
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