ワコー車検センター名古屋(WIC) NEWS ・　２０１０年　８／２５　デリボーイ・トピックス

2010年08月25日

ワコー車検センター名古屋(WIC) NEWS ・　２０１０年　８／２５　デリボーイ・トピックス


　
デリボーイ・名古屋・ＫＯＮＤＯ　号　再び　リフトＵＰだぜ〜っ　



　こんばんは〜っ！

ちょいと　ブログアップ出来ずに・・・ブランクあいてしまいました・・・・

色々と　盆明けは　バタバタの連続で・・・・本当に　大変でした・・・・

しっかし　いよいよ　本来のペースを取り戻しつつあります・・・・

今後とも　宜しくお願いいたします。

さーいよいよ　デリボーイ・名古屋・ＫＯＮＤＯ　再び作業開始だす

手始めに　こんな重要部品を　降ろしましたよ


そうそう　これは　デリボーイ・ガソリン用　５ＭＴ

っということは・・・クラッチペダルは・・・・


もちろん　あります　（上の写真を見て下さいね)


じゃークラッチオイル　の　リザーブタンク　は・・・・


もちろん　あります　（上の写真を見て下さいね)

じゃ〜っ・・・・・次の写真を　ご覧下さいませ


この写真の中央の黒い　フライパンみたいなものは・・・・いったい・・・・

そう　まぎれもない　オートマチック　トランスミッションだ〜っ・・・・

っと　いうことは・・・・この作業は・・・・・どんな作業なんだ〜

もう　お分かりの方　多いはずですよね

デリボーイ　５速ＭＴ　　→　オートマチックへの　コンバート　Ｙｅｓ


オートマチック　の　デリボーイには　エンジンを冷やすラジエター内に　
オートマチックＯＩＬを　冷却する為の　ＯＩＬクーラーを内蔵してるのです・・・

驚きですね・・・・・

だから　当然　もともと　５ＭＴのデリボーイのラジエターには　オートマＯＩＬ用の
オイルクーラーは内蔵されておりません・・・・・

だから　上の写真のように
ラジエターを外し　オイルクーラー内蔵の　ＷＩＣオリジナル・ラジエターに交換
しなければ　ならないのです・・・・・・マジか〜っ・・・・

ちょうど　クーラーコンプレッサーも　１３４ａ　新フロンＧＡＳ対応に　交換したことが
よーく　見えますね


　あとは・・・ペダル類の　交換　と　インパネ類の　交換・・・ステアリング・コラムの交換
などなど　必要です・・・・・

さー明日・明後日　さらなる　重整備が・・・・・

完成まじかだぞ〜っ　　でも　とっても　大変なんですが・・・・

今後も　乞うご期待を・・・・




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