デリボーイ・ＫＡＷＡＭＯＴＯ 号 の ドナーエンジン摘出 完了！
2009年02月03日
★デリボーイ・ＫＡＷＡＭＯＴＯ 号 の ドナーエンジン摘出 完了！
はい こんばんわ〜
昨日は 会議が大変長引き・・・・
本日は 寝不足気味なのです・・・・・Ａｈ〜ちと・・・ね・眠い・・・・・
さー 気合入れて 日報日報・・・・・
本日 デリボーイ・ＫＡＷＡＭＯＴＯ 号 に 移植予定の ドナー車両から・・・・
５Ｋ ガソリン・エンジンを 摘出しました・・・・
５Ｋ ガソリン・エンジン Ｆｏｒ Ｄｅｒｉｂｏｙ は ＮＧＰ や Ｂｉｇ Ｗａｖｅ さん
などの 全国ネットの ＵＳＥＤ ＰＡＲＴＳ にて 探しても １００％ ＺＥＲＯ ！
そう ０ ・・・ ゼロ ・・・・・ なんです。
ですから 殆どの ケースで ＯＨ （オーバーホール） することが・・・
セオリーなんです・・・・まっ・・・時として オーバーサイズ・ピストンを
何てことも あるのでしょうが・・・・・ （笑）
さー 今回 は ドナー車 が 旨く 入庫しましたから・・・・
早速 心臓 （５Ｋ・エンジン） の 摘出に 係りました・・・・・
心臓 は これだ・・・・・・
間違いなく ５Ｋ 型 ＥＮＧＩＮＥ ですね〜
もともとの デリボーイ・ＫＡＷＡＭＯＴＯ 号 の エンジンは これでした・・・・
小部品の 取り回し方 や ホース類 など 全く違っているのが・・・・
よーく 判ってもらえますよね・・・・・
女性 とか メカ に 興味のない方々には・・・・ よくお判りにならないかも・・・
デリボーイ の ガソリン・エンジン ５Ｋ は 凄く タフ で 壊れにくい エンジン！
ですが・・・・どんなにも タフで 強いエンジンでも・・・・
その 血液とも いえる エンジン・オイルを 交換しなければ ・・・・・
壊れてしまう・・・・ そうなんです・・・・・
かならず エンジン・オイルの交換は ３０００ｋｍ〜５０００ｋｍで 交換して下さい！
オイルフィルター（オイルエレメント）は オイル交換 ２回に付き １回は 交換された
方が ＢＥＳＴ！！！！
このサイクルを 守れば・・・・エンジンの コンディションは・・・良く保たれますから！
必ず エンジン・オイルの交換は お忘れなく・・・・・御願いしますね・・・・
さー これから 各種 ガスケットを交換して 部品を組み替えていくぞ〜
参考までに エンジンＯＨ する場合の写真を ご覧下さいませ・・・
ヘッドを 降ろして シリンダーを ボーリング！！！
クランクシャフトも バランス取り直したり ジャーナル・ベアリング交換したり
バルブシールも 交換 ・ バルブスプリング や バルブガイド の 当り調製もしくは
バルブ交換・・・・etc・・・・
ピストン ＆ ピストンピン ・ 各種 メタル や ベアリング ・ ピストン リング
等 消耗してしまった 部品は 全て 新品に 交換・・・・・！！！！！
新品 ピストン・・・・・
ピストンヘッドに ０・５０の刻印・・・・・
オーバーサイズ ピストン の 証・・・・
エンジン オーバーホールした 後は もちろん 慣らし運転も必要です！
高額な 費用も 係りますので・・・・・
普段からの メンテナンスは 十分にね・・・・・
パワーUP を 目的の人は 別としてね・・・・・（いつでも ご相談下さいませ！）
ここで 業務連絡です
２月７日（土）・８日（日）
デリボーイ・セールス・YOSHIDA お休みを 頂いております。
三重県 伊勢神宮に参拝の為 です・・・・・
神様に御礼と御願いに 小学生からの友人と供に ２２人で 参拝です！
ですから・・・・ごめんなさい 今週末は 私 不在となりますので・・・・
ご了承下さいませ・・・・
昨年の 犬山での ご奉仕時の 写真です！
（ありがたい・縁起のいい 紅白 の お守りです）
昨年の 犬山での ご奉仕時の 写真です！
（ありがたい・縁起のいい 紅白 の お守りです）
奉仕させて 頂きました・・・・・
お神輿を わっしょい わっしょい やらせてもらいましたわ〜
それでは また 明日ね〜
明日は 私 静岡市 出張ですよ〜 また 報告させていただきますね！
デリボーイ・セールス・YOSHIDA